포르티자(Fortica), 오토차즈(Otochac)에 있는 요새는 크로아티아에서 유일하게 남아 있는 일반 삼각형 탑 두 개 중 하나이며, 유럽에는 그 중 몇 개만 남아 있기 때문에 정말 드문 것입니다. 포르티자 언덕에 위치한 15개의 십자가 정거장은 도시의 종교적 의미를 더하는 동시에 각 방문객에게 독특한 예술적 경험을 제공합니다.

오토차즈 조각의 칼바리는 성 삼위일체의 구성으로 요새 기슭에서 시작됩니다. 성곽 기슭에서 거의 언덕 꼭대기에 위치한 슬픔의 여인 예배당까지 배치된 15개의 돌 석재로 계속되며, 이는 이 지역의 기존 경관을 풍부하게 하여 종교 연대가 이 언덕이라고 불렀던 것처럼 이미 다소 잊혀진 칼바리의 기억으로 되돌아갑니다.

1619년 센의 주민들은 오토차즈 마을을 같은 이름의 언덕으로부터 보호하기 위해 포르티자 요새를 건설했습니다. 오토악은 가카 강 한가운데에 있는 섬에 위치하고 있었습니다. 이 전략 덕분에 센즈는 가카 지역에서 오스만 제국의 습격을 물리칠 수 있었습니다.

그것은 3개의 탑을 가진 요새였는데, 가장 큰 탑은 동쪽에, 작은 탑은 서쪽에, 1.80-2m 두께의 벽으로 서로 연결되어 있었습니다. 돌덩이를 조각할 시간도 돈도 없었던 것처럼, 그것은 더 작은 돌들로 빠르게 지어졌습니다. 안에는 물을 모으는 수조가 있는 매우 좁은 마당이 있었습니다. 포르티자는 군인들의 영구 거주지, 탄약과 화약의 저장고, 부엌과 기숙사가 있는 음식의 저장고로 사용되었습니다.

고고학적 연구를 통해 이들 탑의 벽과 연결 벽이 각각 드러났고, 출입문의 문턱도 발견됐습니다.

포르티자의 입구는 오토차즈를 향한 남쪽에 있었습니다. 출입문이 땅 위에 높았기 때문에 성곽을 만들 당시에는 사다리로만 안으로 들어갈 수 있었고, 이후 계단이 있는 현관을 지었습니다. 군사적으로 사용될 당시 포르티자의 언덕은 국방상의 이유로 나무가 없는 맨 언덕이었습니다. 요새의 초대 사령관은 안드리아 콜라코비치였습니다. 포르티자는 오토차즈가 도시 지역으로 체계적으로 발전하기 시작한 19세기 후반에 버려졌습니다. 오토차즈 연대의 주요 군부대는 모두 포르티자 아래에 위치하고 있었습니다. 포르티자가 1804년 분말 챔버로 변신한 것은 19세기 초부터 그 의미가 사라지기 시작했다는 증거입니다. 1882년에 강력한 바람이 불면서 지붕이 가장 넓은 탑에서 지상으로 오르내렸기 때문에 부주의 외에도 시간도 성곽의 쇠퇴에 한 몫을 했습니다.

포르티자는 20세기 초쯤에 숲을 다시 만들었습니다. 언덕 위 약사의 사유지에 체코 소나무를 심었습니다. 제2차 세계 대전까지 새로운 삼림 지대는 훌륭하게 성장하고 있었습니다.

1941년 오토차즈로 온 이탈리아인들은 나무를 베어내고 포병 막사를 그곳에 배치했습니다.

복원되고 보존된 상태의 포르티자 요새가 이제 오토차즈 지역에서 르네상스 시대의 유일한 유적이라는 것을 언급하는 것은 흥미롭습니다. 즉, 르네상스 이전에는 사각형 탑이 세워졌는데, 삼각형 탑은 훨씬 덜 자주 지어졌고, 르네상스 시대에는 둥근 탑으로 요새나 성을 강화했습니다.